【视频】四川观察点赞邛海湿地“鸟类栖息的天堂”！
东风国六压缩式垃圾车整车外形尺寸10035X2520,2550X3430(mm)，上户吨位为：9560,9495(Kg)，驾驶室准乘人数为2,3人，最高车速89（km/h）。
东风国六压缩式垃圾车整车外形尺寸10755,10580,10420X2540X3445,3700,3995(mm)，上户吨位为：9390,9325,8870,8805,8580,8515(Kg)，驾驶室准乘人数为2,3人，最高车速89（km/h）。压缩式垃圾车适用于生活小区、商业区定时进行垃圾收集。
展现了随州市是国内最大的专用车生产制造基地，拥有在专用车生产领域的强大实力的风采。中集牌ZJV5250ZYSHBE6型压缩式垃圾车主要技术参数 产品名称: 中集牌ZJV5250ZYSHBE6型压缩式垃圾车 外形尺寸: 10755,10580,10420X2540X3445,3700,3995(mm) 底盘型号: DFH1250D4 货箱尺寸: X X (mm) 总质量: 25000(Kg) 接近/离去角: 20/10(°) 额定质量: 9390,9325,8870,8805,8580,8515(Kg) 前悬后悬: 1480/2950(mm) 整备质量: 15480,16000,16290(Kg) 最高车速: 89(km/h) 底盘参数 底盘型号: DFH1250D4 燃油种类: 柴油 轴数: 3 前轮距: 2010,2040,2070(mm) 轴距: 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) 后轮距: 1860/1860,1880/1880(mm) 驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 3/10,3/4,9/10 轮胎数: 10 轴荷: 2010,2040,20703 轮胎规格: 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR 发动机参数 发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS): D6.7NS6B290 东风康明斯发动机有限公司 6700 213/290 DDi75E350-60 东风商用车有限公司 7500 257/350 DDi75E300-60 东风商用车有限公司 7500 220/300 DDi75E340-60 东风商用车有限公司 7500 250/340 D6.7NS6B320 东风康明斯发动机有限公司 6700 231/315 专用功能说明： 仅用轴距4350+1350mm,该车具有8种配置:A箱体1配提桶机构;B箱体1配簸箕斗机构;C箱体2配提桶机构;D箱体2配簸箕斗机构1;E箱体2配簸箕斗机构2;F轻量化箱体配提桶机构;G轻量化箱体配置簸箕斗机构1;H轻量化箱体配簸箕斗机构2.该车配置A时,长10755,高3445,后伸625,整备质量16000;配置B时,长10420,高3445,后伸290,整备质量16290;配置C时,长10755,高3700,后伸625,整备质量16000;配置D时,长10580,高3995,后伸450,整备质量16290;配置E时,长10420,高3700,后伸290,整备质量16290;配置F时,长10755,高3700,后伸625,整备质量15480;配置G时,长10580,高3995,后伸450,整备质量16000;配置H时,长10420,高3700,后伸290,整备质量16000,侧后防护材料材质为Q235,侧防护装置材料可选装铝合金材质,侧防护总成与车架连接方式为螺栓连接,车辆后部结构限制无法安装后防护装置,后部离地高度为380(480)mm,安装ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;发动机D6.7NS6B290,DDi75E350-60,DDi75E300-60的油耗值(L/100km)分别为31.3,31.7,31.7,安装带卫星定位功能的行驶记录仪; 东风国六压缩式垃圾车拥有贴心设计的外观、动力强劲的底盘、舒适安全的驾驶室选装遮阳罩,选装窄轮罩,选装电瓶框,尿素罐,油箱布置位置,选装轮胎踏圈。一车在手，天下我有您没空，我来送我公司生产的各类型油罐车，主要用于石油化工部门各种油料，化工液体的运输，具有吸油，泵油，多种油分装，分放等功能，又可分仓，能运输汽油，柴油，煤油，航空油，食用油等多种产品，设计上可泵进，泵出过表，泵进，泵出不过表，自流过表，不过表等功能。1、该车适用于危险品运输,运送危险货物车辆类型为:FL型,准运介质很大密度830千克/立方米.罐体总容量:8.5立方米,罐体有效容积:8.1立方米,罐体外形尺寸(长×长轴×短轴) (mm):4800×1950×1350,4800×1850×1200.2、侧/后防护材料为Q235,侧/后防护螺栓连接和焊接,截面尺寸120×50mm,下边缘离地高440mm.加油机型号及生产企业:HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ,JSK-70B1121C,JSK45B1121C/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司, ZH3111/佛山市众泽机电科技有限公司,HT-CZ1111/湖北华特专用设备有限公司,FB80(EX),ACZS-1112,ACZS-1111/永嘉县奥诚五金制品有限公司,HM-8111/日照惠明机械设备有限公司.3、仅采用轴距3800mm底盘.选装工具箱,仅选用排气管前置、限速装置(限速80km/h)、前轮盘式制动及子午线轮胎的底盘,转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS型号及生产厂家为:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司.该车可选装ETC车载装置.选装后部结构。
7、中控锁、空调、动电玻璃一应俱全，厂出即顶配，无需加装任何部件。马经理24小时竭诚为您服务。面向下一个百万，中国五菱将秉持人民需要什么 五菱就造什么 的初心，持续洞察用户需求，为中国乃至全球用户打造场景驱动、自主创新的新能源产品，为推动全球新能源汽车普及、双碳目标的实现贡献力量。
依托于百万新能源规模化优势，中国五菱推出人民的混动，以全球首创电磁式DHT混动专用变速箱，实现混动领域的技术突破，开启混动百万平台打造。宝骏Kiwi EV携手大疆车载，即将为用户带来人人都能拥有的智能驾驶产品。规模化优势和全链条创新将为用户带来更实惠亲民，超越期望的新能源产品和服务体验，持续为用户创造价值首批建设的金属材料成型实验室、控制器与芯片应用实验室、智慧语音实验室、动力电池及关键材料实验室4个子实验室，分别在新能源汽车发展需要面对的高品质汽车用钢技术与工艺应用、软硬件自主开发、智慧语音交互以及电池核心问题攻关等方向进行全面探索。
实验室以中国工程院院士钟志华、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士丁荣军、郭孔辉、林忠钦、张联盟、孙逢春等院士为核心，形成由7名院士领军，多名博士、研究生、外籍专家以及产业研发人员组成的科研团队。百万用户驱动着中国五菱持续向新，以更坚定和昂扬的姿态推动企业从战略、全球化、科技、产品、营销服务全面向新，成为中国乃至世界新能源汽车普及的重要参与者。
规模化优势和全链条创新将为用户带来更实惠亲民，超越期望的新能源产品和服务体验，持续为用户创造价值。8月8日，中国五菱新能源销量突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万销量的车企。依托于百万新能源规模化优势，中国五菱推出人民的混动，以全球首创电磁式DHT混动专用变速箱，实现混动领域的技术突破，开启混动百万平台打造。人民需要什么，五菱就造什么。
产品向新：用户场景驱动，以民心科技服务人民需要基于用户场景驱动，中国五菱率先开辟了小型纯电动蓝海市场并获得百万用户认可，人民的代步车宏光MINIEV以好开、好用、好省钱的特点成为新能源汽车市场爆款产品，连续22个月蝉联中国新能源车型月度销量冠军，并7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。面向下一个百万，中国五菱将秉持人民需要什么 五菱就造什么 的初心，持续洞察用户需求，为中国乃至全球用户打造场景驱动、自主创新的新能源产品，为推动全球新能源汽车普及、双碳目标的实现贡献力量。产业链向新：以规模化优势、全链条创新为用户创造美好出行体验基于百万用户需求的精准洞察和实践，中国五菱提出一个实验室，两个百万，五个百亿新能源发展战略（简称一二五战略），旨在以一个开放包容的政产学研用协同创新平台（即广西新能源汽车实验室）为策源地，带动构建纯电、混动两个百万级产品群和电池、电控、电驱、机器人和商贸服务五个百亿级产业群。服务向新：全面直连用户，提升用户全链路体验中国五菱拥有超过2800家销售服务网点，覆盖98%的地级市和79%的县级市，覆盖广度和深度位列汽车行业第一，可实现7×24小时在线服务随时响应，为用户带来便捷、高效的体验。
五年来，中国五菱新能源为百万用户提供了超90亿公里、15亿次、4亿小时的便捷出行和安心保障，展现出强大的五菱速度和五菱实力。围绕全面直连用户，中国五菱已经建设拥有行业用户数量最多的Ling Club用户社交电商平台、Ling House用户体验中心、Ling Lab潮创平台，为用户提供全链路的创新服务体验。
百万背后是人民对于绿色出行理念的选择，也是对好开、好用、好省钱的五菱新能源产品的信赖和支持。技术向新：建设国内一流新能源创新高地，以跨界创新赋能未来出行中国五菱首创以企业为主体的科研引擎1+3+N模式，投资102亿元构建应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广的全链条研发体系，建立政产学研用联合创新平台（即广西新能源汽车实验室）。
宝骏Kiwi EV携手大疆车载，即将为用户带来人人都能拥有的智能驾驶产品在发动机端，除了发动机本体控制，如喷油点火燃烧的NVH优化外，在不同的车速区间，智能NVH管理还会调动电机做功，提高乘客的NVH体验。贯穿整个动力系统的高舒适性此次穿越中，智能NVH管理会综合控制雷神混动车型整个动力系统的NVH表现。在近3000公里的路途中，雷神混动车型根据实际驾驶环境，动态优化动能回收强度及电机功率比例，提高续航里程的同时，更降低了车辆整体油耗。7大智能控制技术，助力看得见的好混动X·System智能控制系统自带黑科技，智能动力管理、智能驾驶管理、智能动能回收、智能功率管理、智能NVH管理、智能能量管理、智能热管理，7大智能控制技术保障了每一位用户拥有强动力、低油耗、高舒适的驾驶体验。在此次实地穿越中，搭载了雷神混动的车型在严苛环境中表现出超越同级车型的动力性、经济性以及舒适性，将软件层面的智能控制系统转化成为一种可实际体验到的感受，让雷神混动成为了名副其实的看得见的好混动。
放眼未来，以软硬皆备为基石的雷神混动将以无限进化的可能性，打造更智能、更节能、更清洁的混动系统，为全球用户创造超越期待的智能低碳出行新体验。2022年7月30日，历时7天总里程近3000公里的X•Challenge 极境穿越——雷神混动高温高原挑战在吐鲁番圆满收官。
以X·System之名，雷神混动带来无限可能雷神混动采用集中式动力域布局，其承载算法的能力远远超越传统分散式动力域布局，造就X·System是一个拥有无限成长性、拓展性以及可能性的智能控制系统。整场挑战中，X·System智能控制系统的精彩表现，再一次印证了雷神混动车型拥有同级车型中首屈一指高智能、高稳定、高性能表现的事实。
本次挑战是继240小时极限环境混动测试挑战成功后，雷神动力携X·System智能控制系统向高温高原发起的一次实地穿越。截至目前，在软件上拥有X·System智能控制系统，在硬件上拥有3挡混动电驱DHT Pro的雷神混动已经在软、硬件两方面皆处于行业领先水平。
低油耗带来更长续航里程智能动能回收与智能功率管理则为雷神混动带来了低油耗。随叫随到的强劲动力体验智能动力管理与智能驾驶管理保障了雷神混动的强动力。智能热管理则是对动力总成各个子系统进行分区温度控制，使其分别运行在各自最合适的温度区间内，提高整体系统性能的同时，为用户带来动力、油耗及舒适性兼具的用车体验。若动力总成输出扭矩发生振动，电机则发出瞬时反向扭矩抵消振动，使车上人员获得更舒适的驾乘体验。
取自∞符号的X，也寓意其无穷无尽的可能性。在海拔高达4767m的昆仑山口，雷神混动车型不受低压、缺氧的影响，依然能按照驾驶员风格提供相应的动力表现，为用户带来随叫随到的动力体验。
在电机端，智能NVH管理则会注入高阶谐波电流，抑制电机噪音。此外，智能能量管理可以根据环境、驾驶状况、空调及负载、导航信息等实时调节电池电量平衡点，使电池SOC时刻满足电机需求，从而使车辆可以强动力及低油耗
若动力总成输出扭矩发生振动，电机则发出瞬时反向扭矩抵消振动，使车上人员获得更舒适的驾乘体验。整场挑战中，X·System智能控制系统的精彩表现，再一次印证了雷神混动车型拥有同级车型中首屈一指高智能、高稳定、高性能表现的事实。
取自∞符号的X，也寓意其无穷无尽的可能性。随叫随到的强劲动力体验智能动力管理与智能驾驶管理保障了雷神混动的强动力。在此次实地穿越中，搭载了雷神混动的车型在严苛环境中表现出超越同级车型的动力性、经济性以及舒适性，将软件层面的智能控制系统转化成为一种可实际体验到的感受，让雷神混动成为了名副其实的看得见的好混动。在电机端，智能NVH管理则会注入高阶谐波电流，抑制电机噪音。
贯穿整个动力系统的高舒适性此次穿越中，智能NVH管理会综合控制雷神混动车型整个动力系统的NVH表现。此外，智能能量管理可以根据环境、驾驶状况、空调及负载、导航信息等实时调节电池电量平衡点，使电池SOC时刻满足电机需求，从而使车辆可以强动力及低油耗。
在发动机端，除了发动机本体控制，如喷油点火燃烧的NVH优化外，在不同的车速区间，智能NVH管理还会调动电机做功，提高乘客的NVH体验。7大智能控制技术，助力看得见的好混动X·System智能控制系统自带黑科技，智能动力管理、智能驾驶管理、智能动能回收、智能功率管理、智能NVH管理、智能能量管理、智能热管理，7大智能控制技术保障了每一位用户拥有强动力、低油耗、高舒适的驾驶体验。
低油耗带来更长续航里程智能动能回收与智能功率管理则为雷神混动带来了低油耗。放眼未来，以软硬皆备为基石的雷神混动将以无限进化的可能性，打造更智能、更节能、更清洁的混动系统，为全球用户创造超越期待的智能低碳出行新体验。